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2018年01月14日

レギュ交換CB

そんなわけでモノが届く








高いけど信頼の純正品
電気物は怖いので華には手を出せないな








カプラは簡単に外せるんだが
六角までのアクセスがむつかしい







右側からラジタンク取ってアクセス
これまた難儀でね
あたしの持ってる道具では指で回さないかんかった
もうやりたくない








救出完了
もう一度言う
もうやりたくない

なんて思ったが取り付けないかん
目から汗がでてくるわ







つらかった・・・
うっきうきで試走








アイドリングでここまで上がった
ちょっとびっくり


だが、
やっぱり回転上がると若干さがるわ
なぜだ
ジェネ後の数値は規定どうりだったはずだがー








悩んだところでジェネレータを交換する気なんてないので
デイリーでコーヒー
とりあえず自己完結しておいた  


Posted by YYD at 21:40Comments(0)作業

2018年01月04日

CBの車検をやってきた

今年は日があったのでさっさと車検受けることに

前日に予約して昼前に出発







天気はええけど寒いのよね
2人乗りです








岐阜の陸運
人すくなっ
こんなにいないのはじめてですは








嫁にライン入ってもらってあたしは補助
特に何もなく合格
光軸もあってた







帰宅してステッカーはがし
めんどくさくなってこのまま張る








次回取るの大変そうだな・・・






ささっとマフラー外して







ちょっと軽いマフラーへ

そんなわけで完了したわけだが
どうも電圧がおかしいのよね
アイドリングと走行中は安定してるんだが
アクセルオフで安定しない
んー
レギュかなー


  


Posted by YYD at 21:09Comments(0)作業

2018年01月03日

セルがキュンキュンしちゃうバッテリー交換

今年もグデグデ続けます
生暖かい目でみるがいいさ

とりあえず一発目はCBの車検に備えて整備
とりあえずバッテリーかえる







とりあえず11Vはある
再充電してからひと月もたってないからこんなもんだろね
セルは回るが弱い
キャブなので走行には支障はないレベル
ただ、停車中に12切ってしまうのでグリップヒーターも落ちるし
レギュにも負担かかってるでね
交換やさ







ささっと取り出す
外した物はまだ使えるかもしれんので保管することに








イグニッションオンで一発目
ええ感じ
セルは壊れるほどの勢いでキュンキュンす
かけると13ちょい
レギュもちゃんと動作してるみたいやわ








マフラーも技術の塊へ変更
灯火類チェックなど車検用整備をして完了

ちょいと乗って試そうと思たが寒さに負けて終了
  


Posted by YYD at 22:23Comments(0)作業

2017年12月30日

☆私の声は騒音レベル☆

休み中にCBの車検を受けることにした
マフラー替えるのめんどくさくてね
JMCA検対マフラーなので一応大丈夫なはずだが
万が一があるので
とりあえずスマホで音量?音圧?を参考程度に計ってみる








エンジンはあったまってない状態
むー
こんなもんか

ついでなのでSVもやってみる










ん?
USヨシムリってこんなもん?
誤差多すぎじゃないのか?


まあ
マフラーぐらい変えてくか


ついでなので自分のこえも計測
普通の音量でおーーーーーって言ってみる










これは絶対嘘だと思う









充電を繰り返して長引かせてるバッテリー
あんまし定電圧だとレギュに負担もかかるので交換す
GSユアサを密林で
量販店の半額以下だが大丈夫かいな









そしてウィンターコミネマンになる
結局、賞与というツールを使い
”俺が稼いだ金だから何に使おうと勝手だ”
なんて心の声が漏れないように嫁を説得し購入に至る
むっちゃあったかいわーこれ
フードがパラシュートになる不安があったが全然大丈夫だ
あとはWEBの色と実際の色の相違があるくらいか
最初見たとき色盲になったかと思ったぐらいだ








SENA5のバッテリーを交換す








400→450へグレードあっぷ








このリチウムイオン電池ってのは劣化が激しいのかな
これで2時間しか持たないとか無くなればいいのだけどもー



  


Posted by YYD at 13:55Comments(0)作業

2017年12月17日

ちょっとかっこいいスペアキーを作る

最近、キーが回りにくくなってきたので
キーを作ることにした







とりあえずライコでバイクキー作ってもらった
こいつの樹脂部分を取っ払ってキジマのとドッキングさせます









さくっと切って分離
この穴使えそうとか
長さもちょうどいいとか
そんな手ごたえを感じていた








穴を使うとがたが出るので
少し切って新しい穴をもんで作成








完成~
いいね~
しぶいねー

うきうきでSVに差し込むが
ハンドルロックが回らない
長さが不足してた・・・
例の元の穴を使うと回るんだがガタガタのキーでは使い勝手が・・・


しょうがないので近所の鍵屋で作ってもらった
しかもこっちのが安かったという








前回の失敗を踏まえ
綿密な計算と雑な作業で切り取る
案の定斜めカットになる








最後にイモネジホールを作る
もうちょっと揉んどいたほうがよかったかな・・・








完成~
ウキウキでSVに差し込む
今度はうまくいったw  


Posted by YYD at 22:30Comments(0)作業

2017年12月07日

お金がかかる・・・

とりあえずタイヤ
フロントが限界だったので交換

2りんかんで
前後セット+10%引き+2000円バックで驚異の値段だったので
両方チェンジ








ロドスマⅡ3本目
17000ほど走った
リアはまだまだ溝があった
もしかしたら3万キロぐらいもつんじゃねーかと
グリップ力もちょうどよく、あたしの乗り方にぴったりだと思ってる


で、問題はフロントサス
夏ぐらいからカックンカックンなってたのだ
信号待ちでいきなり戻ったり
立ち上がりでいきなりカックン
年式的にもそろそろかなーとは思っていたが・・・

ちょうどライコランドでOHキャンペーン中だったので
ピットイン
インナーチューブは縦傷があるのと5月の事故のこともあり交換することに




その間








我がステップDQNもとうとう20万に到達
最近左前足からコトコト音がしだした
ドラシャ逝ったかなー
しかしアホンダエンジンは頑丈ですね
未だにメータ読み7000までぶん回ります








夏に抽選漏れしたプルームテック
やっと買えた
アイコスからこちらに移って行って
いずれはやめられればなー









先週末ライコから完了連絡来たので引き取ってきた









全部で65000円ほどだった
SVのインナーチューブは高いのよね

タイヤ合わせて10マン近くかかった
これでジャケット買えなくなった
ブーツ買えなくなった








慣らしと皮むき兼ねて港バイクワールドへ
庄内川を初めて2輪で下ったが
右後ろを目視確認はキツイヨー

しかしOHしたフロント
すっと荷重がかかってくれる
ぬるっと戻ってくれる
めっちゃ気持ちええ
新品タイヤも併せてこんな乗りやすかったのかと







腹減ったので
旧オートレストラン長島へ
ここの食堂は再開してくれたみたいですね
ありがたい
しかし大型禁止になってたが客入りは大丈夫なんやろか








味噌焼うどん
ちょうどいい濃さ








接写に失敗
ステーキ用なのかな?肉がごっついのよ
幸せになれる1品だと思う


長良川を北上して帰宅
よく動く足と新品タイヤはサイコーだ






  


Posted by YYD at 23:41Comments(0)作業

2017年11月06日

今回はメンテDAY♪

土曜日はとりあえず早起きして自分メンテ
散髪に行ったらすでに8人ほどいたとか
外でたら超絶の雨とか

ジョイホーで朝から迷惑なハンバーグ食って作業開始










メーター電球が切れたのでとっかえ








こいつは結構すんなり終わる









このエアコンパネルが曲者で
隙間もなくて力ずく引っ張ると割れる
いつもながら難儀や
これも終わる









この車は時計がなく
つけてたのが死にやがったので
電圧計と温度計ついてるやつに変更
前の温度計は華氏表示でアメリカンな感じが好きだったんだが









プロっぽく配線処理して取り付け
ここはエンジン熱で外気温が微妙やと思う
まあいい









完了ー
前ついてた電圧計はとりあえずCBにくっつけておいた








SVはオイル交換した後
どうもクラッチが微妙な動きをするので
とりあえずクラッチオイルも変えてみる








2度ほどエア紙して泣く









外してみたがこっちの動きは問題なさそう
とすると・・・

また今度にしよう
  


Posted by YYD at 22:12Comments(0)作業

2017年09月30日

ピンロックシートの交換

つけたらやめられない幸せパーツ
磨き傷で醜くなってしまっていたので交換する
とうかずいぶん前から醜くて外していた








CF-1Wと専用ピンロック
あたしのはKAMUIなので違うわけだが
シールドがCF-1なのでピンロックもCF-1だと思いこみ探したが無い
廃版になってしまってたのと思い、
泣く泣くシールドとピンロックをKAMUI2品に変更

買ってからピンロックはSAF-Pであると知る
ショックのあまり半年の間押し入れで熟成させていた
朝晩さむくなってきたのでそろそろ取り付ける








カチカチする部分の取り換え
違いのわからない人です
もしかしたら若干のバカ穴になってるだけ?








埃の少ないふろ場で作業
なんかいろいろ失敗している
切り欠きが広くて位置調整ができるのか








取説の取り付けてから調整しろとかやめてくれ










閉まらない・・・
取説にはまたも取り付けてから調整とか
シールドラチェットを前後させるのだが
毎度シールド外さないかん
何を基に調整すればいいのかわからん
めんどくさくなって限界まで前に出しておーけーにした








完了~
新品シールドのかったい上げ下げ感が戻りました
しあわせなのは使った人しかわからないっと

しかしこのメット
5年も使ってるので
内装もだいぶ傷んできたわ
そろそろ交換しようかしら  


Posted by YYD at 19:58Comments(0)作業

2017年07月12日

まだSVは直してる

なかなかうまくいかなかった塗装
下地の処理がいい加減過ぎたのよね

途方にくれているととあるヒロさんから
ウレタンクリアあまったであげるとのこと
そんなわけで奪取成功
お試しで塗ってみることにした








もうカウル外すのはお手の物
そのままでもいいがとりあえずペーパーでこする
塗装がくしゃくしゃになった・・・
色は持ってないのでそのままやるしかない









おお
クリアが戻った
えろいツヤが出た








シリコンオフなどの処理しなかったので
ムラや液だれができた
でも普通のクリアより塗りやすいかも









コンパウンドでこすって
WAXでこすって
とりつけ

んー
雑だなー
めんどいでこのまま乗ろう
やり方はわかったので暇になったら
プロ並みの処理で直そう

何やらSVミーティングなるものを美ヶ原でやってくれるようなので
それに参加できるようにもう少し手を入れよう
  


Posted by YYD at 20:51Comments(0)作業

2017年06月24日

SV修理その2

いろいろと手間取った

削れた部分をさらに削ってパティ
ここの処理をおろそかにしたので
あとあと苦労した
つーかめんどくさくなって嫌になった









あたしのSVの色はソニックシルバーメタリック
そんな色通販でしか売ってないので密林で
貴重な1本を大事に使うが
ゆづ肌になったり液だれして大変だった
下地の処理が適当なのでザックザク
嫌になった
マジで嫌になった
新品買いたい
中古でもいいけど
マイナーなSVじゃ中古はなかなか出てこない・・・
さいてーだ








とにかくできることを施して塗装完了
ウレタン塗装はテクニックがないのでつや消しになってしまった









テンション下がりまくりで組み付け
とりあえず苦労してリアカウル取り付け








前カウルもさくさくっと取り付け
スクリーンはまたゼログラ
ダクスモは納期未定だったのでまたスモークに戻した








削れたレバーを前のものに戻す
色あせは(゚ε゚)キニシナイ!!









一部新品にしたステップ取り付け
なぜかブレーキスイッチがたわけになってたので
またここで苦労する
ついでに位置変更MAX後ろ&上げ








折れたスライダーは新品買った
9000円が驚異の1600円
しかし1000円以下のクオリティ
ついてればいいや








今回の目玉
カーボンミラー








今のカーボンって2次元にしか見えないんだな
すげーな
全部が軟弱な樹脂っぽいので飽きたら変えよう









おお
なんとか形になった
これd走れる
すこしうれしい


人生初めての事故(サーキット除く)でいろいろと勉強にはなったのだが
たった1瞬の出来事で
SVもボコボコにしてしまい
稜線のクッキリ見える最高のツーリングシーズンを逃してしまった事にくいも残る
まだまだブレてる心をなんとかせないかんわ















うわ
割れてるε=(・д・`*)
  


Posted by YYD at 19:22Comments(0)作業

2017年06月08日

SVの修理その1

足も少しずつ良くなり
SVの修理に手をかけることに

赤男爵ではアライメントのみやってもらった
修理頼むと高いからねー
金がないなら自分でやるしかない
金がないなら自分でやるしかない
本気出すことにしました


やることは前後カウル、ステップ、ミラー、スクリーン他
新品だととんでも値段になることがわかったので
極力手をかける









まずはステップ
バーは死亡
ステーも叩いてみたが伸びるだけで変形はなおらず
仕方なく発注7000円なり
ベアリングも交換500円
ボルト400円








モノタロウでクソ高いボルトとベアリング購入









動くようになったt
先っちょは付けるときに塗ります
あとは発注部品まつだけ









スクリーンにジャケットの切れ端が引っかかってた
悲しい








さくさくっと外す








リアカウルの外し方がわからなくて
テール全部とっぱらってやった
これ戻せるかなー?









ちょっとかっちょええやないの









ヘッドユニットとっぱらって
ヤスリがけしてマスキングで仮止め









数年ぶりにFRP補修
補修材はSOFT99セット2700円
塗ってつけるだけで裏から補強
次はパテシエ&塗装
めんどいで来週にすることにした
  


Posted by YYD at 22:27Comments(0)作業

2017年04月27日

先日の修理でもしようかの

部品が揃ったのでちゃっちゃと済ませませう


とある知り合いがメンテスタンドでぶっ倒したと懺悔しておりましたが
あたしはヤラネーヨ( ゚д゚)、ペッ って思ってたのだが









同じくサイドスタンドかけ忘れた・・・・
ゆっくり力尽きたのでダメージは皆無です
ってゆーかこれから直すのです









まずは粉砕したウィンカー
前に倒したときに買った中華品の片方
中華電装は信用できんので同じように解体して組立









今回買ったのはキジマのクリアと電球x2づつ
さくさくっと取り付け









次にクネクネが効力発揮しなかったレバー









だめもとで直してみようと試行錯誤するも









オグリーデイにトドメを刺される
なので新品購入









SVはマイナー車だがブサやバンディットと共通部品も多いので
この手の物は安く早く手に入るのはありがたい
なので同じもの購入
これが一番安くてかっこいい









せっかくなので両方交換
なぜか色あせてたのでちょうどよかった









バーエンドをペーパーがけ
なぜか真ん中がすれてる?








傷ついたスライダーエンドとステップ外してペーパーがけ








色塗って完了









取り付けてもう1度塗る
てきとーでええわ








ステップのボルトは微妙に曲がってたので交換








取り付ける









完了
隣の畑は花が咲き始め春っぽくなってきました
もう倒さねーよ( ゚д゚)、ペッ
  


Posted by YYD at 21:09Comments(0)作業

2017年04月13日

SVのラジ液漏れ修理など




しばしこの状態で放置していたSV
直さなくても大丈夫だが
毒液を垂れ流すことに抵抗があるのでお金をかけることに








液交換もついでにやる









どうもこのホースが調子悪いので新品に
バンドも新品に








液入れてヒャッハーして完了

カウル無しついでにワイヤー注油を
ワイヤーインジェクターワイドを手に入れたので
文明の力を見せつけていただこう









ダメだった

ワイヤが曲がってるので油が全部出てくる
ストレートじゃないと意味がない
SVには使えない
CBで使うことを夢見て片付けた








最後にこいつをオープン









わりかし綺麗だった
んでもこの油を除去するのは地味だ
なんかないかと思ったら









大阪で買ってきたこいつ
君の力を見せてもらおうか









おう
いいじゃない








どうせ汚れるので適当にしかやらないが
吹きかけてブラシでコスコスして水で洗い流せるのは生臭なあたしにはもってこいだ
アルミにはアレらしいのでそこんとこだけ気をつける








次はステップDQNのパッド









ごーごー言うので和歌山の前日に小細工だけしておいたのだ
とある理由でこんなに減っちまった









反対側はまだまだ使えるのにもったいない










ささっとつけて終わらせる
エコパッドなのにカッチリタッチはいい感じだ
気に入った  


Posted by YYD at 21:25Comments(0)作業

2017年03月08日

SVの前後スプロケとチェーンの交換

してもらった
ドライブ側がすっげー波打ってやがんの
最近は怖くて見たくなかったので4マソ距離までいったのでお金をかけることに








純正頑固一鉄の方がいいに決まってる

ドライブはサンスター
ドリブンはXAMプレミアム
RKシルバーチェーン
にした

リアは1丁揚げしたかったが例のごとく在庫なし
スッゲー時間かかるので泣く泣く純正サイズで
チェーンもあんまし選択肢はなかた

わざわざ金かけて耐久性の低いものへ交換する
見た目の自己満足のために

交換は先日レーシングワールドで
終わりがけに無理やり作業をねじ込んでもらった
客のわがままで申し訳なし





では脱油の儀式を行う









1個1個丁寧にグリスを除去した
メタル色大好き

3点セットで交換したら
変なガコガコが皆無になった
相当食らってたな・・・

あたしのとこに来たとき、ドライブは既に波打ってたのよね
おまけにチェーンも死んでたんだ
そんとき純正のEK鉄チェーンに交換したんだが3点交換しなかったからなー

とりあえず満足








液漏れの気になるラジエタキャップ
みたとこなんともない・・・
掃除しだけした









黄色以外は見にくくてしょうがないのだが
ハイが切れていたので
倉庫に眠っていた白系へ交換
やはり見た目だけで見えにくい・・・

  


Posted by YYD at 22:47Comments(0)作業

2017年02月24日

SVのユーザー車検をうけてきた

ので
対応する







まずはスクリーンの淵ゴム
必要らしいのでこの時期だけ取り付ける









ヘッド電球
黄色から純正へ
見た目わからん









なぜかリベットがぶっ飛んでるので









スズキ純正タイプをとっつける










頑固一鉄マフラー
ヨシムラTRSでも音量は大丈夫だが
排ガス検査用に念のため









前に外した時に気になってたのだが
なぜかこんなに隙間ができている
年式違いか逆車マフラーだからか







ナットワッシャーかましてテンションなし
こんな感じにした
ネジサイズ間違えたので後日交換








このくらいなら何も言われんだろ
いろいろチェックして準備おk


んで予約した日が雨&体調悪しだったので
予定変更で24日にした







前日ふと思いついてナンバー灯を見ると点いてない・・・








近所のホムセン行って対応
よかった見ておいて









プレミアムな日なので半休とって岐阜の陸運へ来た」
まあその前にテスター屋でヘッド調整
あいかわらず左が光量不足
しゃあない
書類を提出してラインへ









2輪専用ができたので楽々すいすい
前までトラックのプレッシャーがすごかったからね








無事合格
なんやこのステッカー
今回のデザインは糞や








ほっと一息
バイクセブンよってチェーンスプロケをみる
20%引きだったのだがSV品切れ・・・
泣きながら近所の赤男爵へ

以前ここでも聞いていたのでよってみた
まだ品切れ中だと
なけりゃ買えんわな

しゃあないので明日南下してこよう

  


Posted by YYD at 22:15Comments(0)作業

2017年01月02日

2017年最初の作業はプラグ交換

2017になりました
今年もマイペースでやっていきます


年末からホテル&実家生活でございました
んでやっと帰宅
やることないので単車整備
年末に買ってきたプラグを交換することに





2015/06/06
SVのプラグを交換してみる
前オーナが触ってたかもしれないがあたしになってから一度も触ってないのでとりあえず変えてみることにしたとりあえず後ろ側からどこだよプラグ(怒)いろいろやりにくいので線外してホース外してゴムをペロリこの首振り車載工具微妙だな新品はイ…



プラグ交換といえば随分苦労した記憶がある
時間もあるでゆっくりやろかな








さくさくっと後ろ側にアクセス








前からどんだけ走ったかもわからない
これがかえどきかどうかもわからない








んで問題のフロント側
いつもどおりラジエタの下のネジ外してグリグリする








もしかしたらと思い、ラジエタ外してやった
上のネジ2本外しただけでめちゃめちゃ作業は楽になった
急がば回れとはよく言ったものだ








ホーンがぶっ壊れてるので新品に交換
これでピーーーーーってなる








なんとなくの作業が完了
この前萌えた電線付近を細かくチェック
ほかへの影響は大丈夫そうだ









今年からレギュを持ち歩くことに
アレ
これはあたしのじゃない
まあいいや








くそっ
はいらん
車に積み込んだ









最後にうぇいびいなステッカーと
GATステッカー貼っつけて完了
これで2017が始動できる
  


Posted by YYD at 21:47Comments(0)作業

2016年12月24日

スクリーン交換なのに多難な目に遭う

11月の頭に返り討ちにあったSVのスクリーン
その日に注文したのだがいろいろあってこんなに遅くなってしまった








んでこれだ
なんやこれ('A`)
受け取ってから密林から箱の損傷がどうのこうのってお知らせがあった
中身壊れてなかったので黙っておいた









さて
交換しよう
これで穴あきからの解放だ









インナーのステーがポキニコ
電圧計のカシメが外れる
('A`)

さくさくっとスクリーンを交換
ギボシが足りなかったので
ついでなのでワンタッチカプラに変更
カインズまで走る









順番間違えたので樹脂がつかない('A`)
しょうがないので絶倫テープでぐるぐる巻きに
さくさくっと整えて
イグニッションオン

まさかのスモーキング
電流チェックしたのにカシメ間違えたと思い泣きながら様子みる








焼けとるやないか
おおごとやぞこれ










とりあえず線は全部焼けてるのでとっぱらうことに
少しほかの線も若干溶けかかってるのもあるが問題なさそうだ








結局ショートした原因はこいつ
っつーかあたし('A`)
4本まとめて絶倫テープで止めたのでショートするわな
なぜか電圧計は生きてるので電線かえることに











その前に飯
ひさしぶりのカンティにやってきた
7周年で昼はバイキングになってた










んー
カレーは好きなだけ食えるのはありがたいが
前のタリセットの方が好きだな
バローで端子買って帰宅


またもカシメを間違えた
泣きながらデーツーへ走る









今度こそ正解
楽々ワンタッチ








ヒューズも噛ませてみた
電線がすごいことになっている










完成
問題なし









スクリーンはダクスモにしてみた
ダクスモならメータが焼けることも少ないだろう
ほんとはプーチがよかったが
値段で天秤にかけるとねえ・・・







スモーク





ダクスモ





こうやってみると全然違うな
好みはスモークだがスクリーン越しで見ることはほぼ無しなのでダクスモでもいいでしょう
これで年越せるわ


  


Posted by YYD at 22:30Comments(0)作業

2016年11月19日

CB400SFにもGH08をとりつけてみた

嫁バイクのVスリャー
去年まではキジマの巻タイプのグリップヒーターだったが
使い勝手がアレなのでグリップごと交換してしまうことに







SVで好評のGH08
今年もお安く買えました
さっそく取り付け










あいかわらずこちら側が大変
全然はいらねー
折れないように力ずくでブチ込む
あっためておけばよかった








なんとか入ったが
スイッチBOXとの隙間ができてしまい
仕方なくグリップエンド削った








グリップヒータのスイッチ置き場は
前の自作のものの上に
ピッタリ








電線はタンク下を通し、
バッ直イグニッションリレーから
シガー電源から二股です

ハンドルカバーもあるので今年の冬はCBが大活躍な予感  


Posted by YYD at 16:34Comments(0)作業

2016年11月03日

SVにバックステップをつけやがった

YYDの趣味的小話

http://yydnews.mino-ch.com/






さて

先日バックステップをぽちった
そもそもあたしには必要ないはずなのでアレなのだが
言い訳とうんちくはいいのでさっさと取り付ける








アバランチ?
どこぞのメーカか








付属してきた取扱説明書
高度すぎてわからん
微妙にボルトが足らんかったので買い出しした








とりあえず純正ステップを外す









なかなか取り付けができない
ブレーキラインがパツパツなので向きを変える








7ポジションとあるが
一番上の位置だと当たるわけだ
ブレーキラインの範囲が狭いので
結局2ポジしか当てられない








この部品が
ブレーキスイッチのステーだということに気がつくのにだいぶ時間かかった









スイッチがどーしても届かないので
思い切ってカット









延長して事なきを得る








思ったより時間かかってしまった









MAX後ろのMAX下にしました
それでも純正よりかなり後ろ&かなり上









シフト側は問題なく
棒のネジ山がいっぱいいっぱいだったぐらいか








ふと轟音がしたので上を見ると
異種編隊を見ることができた








続いて電圧計の移動
少し上に
ついでに取り外しが容易にできるように
カウル内でギボシ接続にした
電線這わせ直して完了









せっかくタンク上げたので
スロットルバルブの掃除
最近エンスト増えたからね


洗車してチェーン触っていざ試走
とりあえずポジション的には満足
信号待ちでもステップに足が当たらない
クネクネ試したがよくわからん
手が痛いのでさらにヨロシク前傾にはなってるはず
1時間ほどで足が痛い
おっさんが上見ながら体育座りしてる感じなのでしゃあないか

ブレーキエア抜きすんの忘れたためなのか
リアブレーキが全く効かない
後日エアヌキしたらカッチカチになった
もう問題なし








藤橋まで走ってきた
どんさん率いる鈴菌感染者がいたので話をした
TLRのおもしろ話をいっぱい聞かせてもらいました
とりあえず乗ってる方はドMということで

寒くなってきたので帰宅
11月は毎週ツーリングだな

  


Posted by YYD at 21:15Comments(0)作業

2016年09月19日

雨でやることないので車を触ろうかと

とりあえず先日ではあるが
ステップDQNのタイヤ溝が無くなったので交換することに
金ないので中古をオクで買ってまんさくに送る
アルミも変えたいのでアップガレージでストリーム純正を買ってきた
RSZな人には不人気らしい通称カブトムシアルミ
おかげでお安く手に入れられました
まんさくで組んでもらって取り付け









履いてたタイヤが一回り大きくパワーを食われてて乗りにくかった
今度は対比2センチ小さくした
純正より少し小さい程度だがギア比も合って乗りやすくなった







次に
嫁カーに中古クベを買ったのだが
ついてる純正ナビが走行中触れなくて少し不便なのでちょこっと小細工








綺麗に収まっているのを見るとアレだ









さくさくっとアクセス
ここまで1分少々でいけた
今の車って見た目と違って楽だな








さくさくっと電線作成









純正ナビだがデーラーOPなのでP線ぶった切って配線間違えればおk−








配線間違えたの図
これでナビ操作ができるようになった
TVも見れるがべつにいい









これも気になるウロコ








やったことないがこんなもの買ってみた









うお
めっちゃ取れた
もう1度食らわせたらもっと綺麗になりました









ステップDQNのライトもそろそろの時期なのでついでにやる









いつものペーパーで擦り磨き塾で仕上げ









最終仕上げはプレクサスだったが使い切ってしまったので
今度はこいつにしてみた










うむ
完了








5年ぶり?にWAXかけたった
ボンネットだけ
さらにDMコートを半面に塗りたくった
どんな結果が出るか楽しみだ








いろいろ買って金ないので
タバコを節約するためにこんなものを買ってみた

禁煙パイポのメーカなので購入に至る
早速使ってみたが
昔の水蒸気が出る電子タバコの改良版と言ったところか











  


Posted by YYD at 21:06Comments(0)作業
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