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2018年06月07日

エグザスターのレーシングブーツを買う代わりに、嫁にプロテクタを買ってあげる

つまりはそーゆーことです






安物だけど少しの安心を持ってもらえればそれでいい









エグザスターのレーシングブーツ
おかげでこれをすんなり買うことができた
先日の2りんかんまつりで山城ブースではかせてもらって
あたしのこん棒のような脹脛でも履けることがわかり購入決意
ガチブーツじゃないので履きやすいし歩きやすい
あたしの用途にぴったりだわ









んでもってSVの整備
あたしはなにかしら触ってるな
エアクリは去年洗ってるのでまだきれい









エンストが激しいのでスロットルバルブの清掃
あたしの運転では3000キロごとでやらないかんとかめんどい







赤いのはガソリン成分?









お約束のワッシャー落としとか









2円もはよ直さないかんし









とりあえず逆車風ヘッドを直す
(電球切れただけ)









安物LEDか迷ったけど
やんわりな光は目に優しいと思てるのです









曲がってるけど(゚ε゚)キニシナイ!!
1000円ですので








今回は色温度をグンと下げて純正チックにしたのですよ
こっちのほうが明るく感じたりもする









そういえば直したクラッチピストン
液が全く汚れていない
やってよかったのよ


  


Posted by YYD at 21:59Comments(0)作業

2018年05月26日

走りもせん車にイリジウムプラグなんて必要ないなんて豪語してたのに、安さに惹かれて買ってみたら意外といい感じだった

5/20

まあそんなわけで
RF3の時にプラグ交換さぼってイグニッションコイルぶっ壊したわけだ
壊れるのはいいが高いのでね
なるべく壊さないほうがいい
そんなわけでさっさと交換する

お店で純正同等品で800円ほど
ネットで600円ぐらい
密林でイリジウム4本3200円送込
そのままポチ








さーどうなんでしょうね









手持ちのなんかの純正工具ではぎりぎりだ
そろそろちゃんとした奴買おうかな・・・








75000ノーメンテ
だいぶ減ってるわ
ささっと交換して試走

とりあえずエンジン始動時のエンストが無くなった
低回転時のトルクが明らかにあがってる
こんなにかわるなんてびっくり
もしくはついてたプラグが終わりそうだったか・・・
ちなみに高回転まで回してみたがよくわからん
次はSVとCBにも入れてみようかしら








そういえばシートカバー買ってレビュー書いたら
同じ色のテッシュカバーもらえた
これはいい






んでSV
週末は2りんかん祭りへ行くので
汚れてるチェーンをちょいっと清掃









うんきれい
水分、油分飛ばしの試走









瓶ジンジャで水分補給
この日はヤエ率100%だという
しかも10分ぐらいなのに6台ゲト

気分よく帰宅し油ぬって完了  


Posted by YYD at 18:11Comments(0)作業

2018年04月26日

AZの試供品に惚れる

週末の鈴鹿に向けて洗車をす



その前に








嫁がぶっ壊したミラーを直す(とっかえる)
電柱にヒットしてもげたそうな










とりあえず黒いの外してみたが
電線が外れそうもないので内装引っぺがすことに








さくさくっと









なにがめんどいって
こいつらが残ることなのよね
なかなか外れないし
ミラーはさくさくっと交換

んで2台洗車す








なんか道具がいっぱいあるのでいろいろ使うことに








しかしこのチェーンはすぐ錆びやがる








おととしの大阪モタサイでもらったヤツラ
とりあえず右のバイクヲッシュ?をつかう








ムラムラします








こいつで磨くことにした
ムラムラも消えた
以前も使ったが水弾きがすごいのよね
AZ・・・愛してしまいそうだ







SVも久しぶりのアワアワ洗車







これもアクアシャインでこすり倒す
これ買おうかな

チェーンも油さして完了
各部チェックしていると








フロントフォークに縦傷が・・・
爪も引っかかる立派なもの
ライコでOHしてまだ数百キロしか走ってないんだが・・・
レシートは捨ててしまっている
泣き寝入り確定だ
信用してないお店に任せたあたしが悪いんだ
自分でやればよかった
無念・・・  


Posted by YYD at 21:49Comments(0)作業

2018年04月12日

今度はカブメンテ

幼馴染からカブのメンテナンスを自分でやってみたいので教えてくれと依頼があったのよね
こんなにうれしいことはないのでダッシュで故郷へ行く
ちなみにカブは触ったことないが(゚ε゚)キニシナイ!!

とその前に











とりあえず多治見にある格安そばのてんとろへ
いつもの強烈なこしと皆無な風味が素敵です
マシンそば好きだわー








新車で買ったのは去年だっけか
色がアレなだけでオシャレカブな感じがする
90バーディ欲しかったなあ・・・









とりあえずやるのはチェーン清掃と調整
カバーついてるので汚れは少ないのね
初期伸び?でタランタランになってるチェーンに気合を入れたった








各部チェックしてネバダルでメッキ磨き
むっちゃきれいになるw
ちょっと試走させてもらう
ヤベーほしい

いらないジャケットやグローブあげて退散









エルフグローブがツーリングには致命的な穴が開いてしまったので
奴に使ってもらうわけなのだが
代わりを購入でコミネ化
残念ながら中にモフモフが入ってて暑い
冬グローブに近い存在だた
ブーツ買えばフルコミネ化か  


Posted by YYD at 19:37Comments(0)作業

2018年04月03日

CB400SBのメンテ

これまたやっつけ仕事
エアクリ変えたことなかったので
年末に注文して放置
タンク外すついでにできることをやってみる








昨日は嫁クベの洗車
洗車機
粘土
洗車機
コンパウンド
WAXの5本立てでテカッテカのヌルッヌルにしてやった
店にやってもらったらいくらかかるんだろ
ちなみにこれからやる作業も店もってったらいくらするんだろ







相変わらず指が痛くなるタンク外し
とりあえずプラグから









前回交換から2万キロぐらいは走ってると思うが
新品と比べると結構減ってた








んでエアクリ
結構真っ黒になってるんだね
社外品にしたが赤男爵で取り扱ってるのでそれなりに信頼できる
安い華の物はちょっと怖くてねえ








通称豚鼻も掃除
そろそろ交換せんともさもさになりそうだな
次は冷却水の交換








蓋の開け量失敗した









蓋で出る量調整しながらやるのだよ








クーラント液は20年来、車でもお世話になってる奴
エンジン側も抜いて液入れて完了








いつもはエア抜き考えて多めに入れるんだが
なんとなくぴったりにしてみた
ゆすって入れると結構エアは抜けるようだ

んで試走
また煽り蛇行を受けた
春だでアレな人がでてきたか



桜がどーのこのって世間がうるさいので
あんまし興味はないが
すこしだけ写真を撮ってみた









桜っていいな









そろそろ雨が降るので散っちゃうかな
  


Posted by YYD at 21:33Comments(0)作業

2018年03月14日

SVのクラッチマスター修理

バイクがあること忘れそうなくらいほったらかしにしてた
急にあったかくなってきたので走れる準備を

久しぶりのバイクなので色々とやることがある
とりあえずCB










ゴールドチェーンになってるのでなんとかせねば









もう無理
油でギットギトにしておいた









まあ今回のメインはこっちだからね
3か月ほどエンジンすらかけないで熟成してたのだ








こんなに乗らない冬は久しぶり
とりあえず各部チェック
金剛殿も色あせてしまった








タイヤも新品で帰宅したまま








特に問題なく、この錆ぐらい
ささっと掃除して完了
インジェクションってバッテリ生きていればすぐエンジンかかるのね








今回のメイン
クラッチレバの動きが渋くてアレだったのよ
パーツリスト見ると自分でも交換できそうなので
部品を発注しておいたのだ
たしか2500円ぐらいだったような








ささっと外して
ピストン交換
SKYはさほど傷んでなかったが
微妙な引っ掛かりが影響してたんかな








どうもEリングのかかりが気持ち悪い
取ったり外したりをすること数十分








即席で作った道具が悪いと思い
やりやすいように外してみるが変わらず








もしかしたらと思い比べてみると
微妙に大きさがー
ダメじゃないとは思うが大事をとって、もともとついてたのを取り付ける
こちらのほうがしっくりはまる








オイルはいつものワコーズSP4
復帰して試走ー









とりあえずCB
のりやすいー
きもちいいー
ずっと乗ってたい




SVに乗り換え
ハンドル遠い
ポジション辛い
前見にくい
エンジンずっとバコバコ言ってる
なんつー乗りにくいんじゃコレ








すかさずコンビニチェックイン
コーヒー焼き鳥吸引後
気を取り直して2速3速全開チェック
フロント浮くわ
むっちゃこえーわ

クネクネチェック
曲げれんわー
むっちゃこえーわ

俺乗れるのかこれ?


ちなみにクラッチはすっこすこに動くようになりました
  


Posted by YYD at 21:21Comments(0)作業

2018年03月02日

テプワゴン地デジイヒ

前車にもワンセグついてたが
今回のクソナビには砂嵐TVがついている
テレビっ子なあたしは地デジ化することにした








密林でカロッツエリアの地デジちゅーなー購入
安物の華の物か迷ったが
少し高いが安心の国内メーカにした
作ってるのはベトナムだがかゆいところに手が届くのはJAPANクオリティでしょう








まずはアンテナから
まーこの辺か









4つつけないかんのはめんどいな
横窓につけることにした








電線は電線と共に這わせたので楽ちん









ユニットの置き場に困る
ダッシュボードの物入下はスペースがなく
グローブBOX外したが
むー








縦置きも微妙だし
この上はエアバックあるから置く場所がない








助手席下に落ち着く
配線やるのめんどくせー








手を負傷しながらカーペット下を這わせて完了
ユニットはマジックテープで固定








ナビの接続は純正でRCAと使えない携帯接続があるので
そのままつなげる
線出てても(゚ε゚)キニシナイ!!








電源取りを買いに行くついでに
スガキヤソフツ休憩









オーディオヒューズから電源取って完了
さすがフルセグ
写りがええね
モニターもええやつだったらもっときれいに映るのかな
リアモニタも画質悪いけどちゃんと映りました
あとはきたねーシートをなんとかするかー
  


Posted by YYD at 20:54Comments(0)作業

2018年02月19日

テプワゴンのヘッドライト磨き

ヘッドに微妙な傷が大量にあるのでぬるっぬるししてやろう









上が多くスカラー波の攻撃受けるので
このヘッドライトは高確率でダメになりそうだ








とりあえず800番で削る
削り粉がイエローだったでだいぶ汚れてたな












1200番
あんましかわらんか









2000番
まーこんなもん?










コンパウンドの磨き塾処理
んー
おもったよりかわらんわー











削った状態と比べればきれいになってるね










コンパウンドWAXと
ふつうのWAXで最終処理









やっぱりまだ黄色い
あと3回ぐらいやればきれいになるか










よくまあこんなにダストつけてくれたわ










元ガソリンスタンド副店長をなめるなよ

いわんばかりの雑な作業で汚れを落とす
他にやりたいことあったけど
めんどくさくなってやめました


  


Posted by YYD at 20:50Comments(0)作業

2018年02月04日

さよならステップDQN

先日20万キロに到達した我が愛車
ドラシャや燃料メータを直したいと嫁に相談するも却下
泣く泣く買い替えることに
30万まで乗りたかった

まんさくに相談すると
レンタカ登録の車があるでってことで売ってもらうことに
まさかの即決









そして後日
いろいろ剥いでもってゆく
広くて楽しい車だったなー
まだエンジンも大丈夫なんだが
20万キロという数字だけで敬遠してしまうのはしょうがないか
そのまま解体だろうね
いままでお疲れ様









そして
我が意のままに動く下僕はこいつになった















まさかのステップDQN
ほどよい走行距離と4WD
あたしの希望にぴったりだ







HDDナビがあるがどうもメーカーOPのようだ
バックモニタ以外は使い勝手が悪いが
何とかして使い倒してやる







さっそく儀式をするので
上だけ外そうと思ったが全部外れやがった
人差し指負傷済み








P線は間違えてアースへ
速度センサに強制停止スイッチをかませる








スイッチは手の届くとこへ
メカOPナビはこれしないとアレできんとかマンドクセ('A`)
これで少し使えるナビになった








次にリアスピーカを触る
前車から剥いできたやつ








例のごとく無理やり付けた
バッフルボードかったほうがええなー








反対側も電線処理して無理やりつける









でもってウーハー接続
今回MOPナビなのでコントロールできないので
リアにつないだ
電源はスイッチつけて使ってないヒューズから
コントロ線は抵当なヒューズから









フロントスピーカーも交換
ちゃんとしたバッフルボード欲しいけど
ついたでええか









これが邪魔しやがった
カッターで切り取る








最後にホーン交換
今回は純正を残すやり方にしてます
ステージアから使ってたやつなのできったねー
これで完了








そういえば


ステップワゴンを買ったはずなんだが











間違えてテプワゴンを買ってしまったようだ



  


Posted by YYD at 20:19Comments(0)作業

2018年01月14日

レギュ交換CB

そんなわけでモノが届く








高いけど信頼の純正品
電気物は怖いので華には手を出せないな








カプラは簡単に外せるんだが
六角までのアクセスがむつかしい







右側からラジタンク取ってアクセス
これまた難儀でね
あたしの持ってる道具では指で回さないかんかった
もうやりたくない








救出完了
もう一度言う
もうやりたくない

なんて思ったが取り付けないかん
目から汗がでてくるわ







つらかった・・・
うっきうきで試走








アイドリングでここまで上がった
ちょっとびっくり


だが、
やっぱり回転上がると若干さがるわ
なぜだ
ジェネ後の数値は規定どうりだったはずだがー








悩んだところでジェネレータを交換する気なんてないので
デイリーでコーヒー
とりあえず自己完結しておいた  


Posted by YYD at 21:40Comments(0)作業

2018年01月04日

CBの車検をやってきた

今年は日があったのでさっさと車検受けることに

前日に予約して昼前に出発







天気はええけど寒いのよね
2人乗りです








岐阜の陸運
人すくなっ
こんなにいないのはじめてですは








嫁にライン入ってもらってあたしは補助
特に何もなく合格
光軸もあってた







帰宅してステッカーはがし
めんどくさくなってこのまま張る








次回取るの大変そうだな・・・






ささっとマフラー外して







ちょっと軽いマフラーへ

そんなわけで完了したわけだが
どうも電圧がおかしいのよね
アイドリングと走行中は安定してるんだが
アクセルオフで安定しない
んー
レギュかなー


  


Posted by YYD at 21:09Comments(0)作業

2018年01月03日

セルがキュンキュンしちゃうバッテリー交換

今年もグデグデ続けます
生暖かい目でみるがいいさ

とりあえず一発目はCBの車検に備えて整備
とりあえずバッテリーかえる







とりあえず11Vはある
再充電してからひと月もたってないからこんなもんだろね
セルは回るが弱い
キャブなので走行には支障はないレベル
ただ、停車中に12切ってしまうのでグリップヒーターも落ちるし
レギュにも負担かかってるでね
交換やさ







ささっと取り出す
外した物はまだ使えるかもしれんので保管することに








イグニッションオンで一発目
ええ感じ
セルは壊れるほどの勢いでキュンキュンす
かけると13ちょい
レギュもちゃんと動作してるみたいやわ








マフラーも技術の塊へ変更
灯火類チェックなど車検用整備をして完了

ちょいと乗って試そうと思たが寒さに負けて終了
  


Posted by YYD at 22:23Comments(0)作業

2017年12月30日

☆私の声は騒音レベル☆

休み中にCBの車検を受けることにした
マフラー替えるのめんどくさくてね
JMCA検対マフラーなので一応大丈夫なはずだが
万が一があるので
とりあえずスマホで音量?音圧?を参考程度に計ってみる








エンジンはあったまってない状態
むー
こんなもんか

ついでなのでSVもやってみる










ん?
USヨシムリってこんなもん?
誤差多すぎじゃないのか?


まあ
マフラーぐらい変えてくか


ついでなので自分のこえも計測
普通の音量でおーーーーーって言ってみる










これは絶対嘘だと思う









充電を繰り返して長引かせてるバッテリー
あんまし定電圧だとレギュに負担もかかるので交換す
GSユアサを密林で
量販店の半額以下だが大丈夫かいな









そしてウィンターコミネマンになる
結局、賞与というツールを使い
”俺が稼いだ金だから何に使おうと勝手だ”
なんて心の声が漏れないように嫁を説得し購入に至る
むっちゃあったかいわーこれ
フードがパラシュートになる不安があったが全然大丈夫だ
あとはWEBの色と実際の色の相違があるくらいか
最初見たとき色盲になったかと思ったぐらいだ








SENA5のバッテリーを交換す








400→450へグレードあっぷ








このリチウムイオン電池ってのは劣化が激しいのかな
これで2時間しか持たないとか無くなればいいのだけどもー



  


Posted by YYD at 13:55Comments(0)作業

2017年12月17日

ちょっとかっこいいスペアキーを作る

最近、キーが回りにくくなってきたので
キーを作ることにした







とりあえずライコでバイクキー作ってもらった
こいつの樹脂部分を取っ払ってキジマのとドッキングさせます









さくっと切って分離
この穴使えそうとか
長さもちょうどいいとか
そんな手ごたえを感じていた








穴を使うとがたが出るので
少し切って新しい穴をもんで作成








完成~
いいね~
しぶいねー

うきうきでSVに差し込むが
ハンドルロックが回らない
長さが不足してた・・・
例の元の穴を使うと回るんだがガタガタのキーでは使い勝手が・・・


しょうがないので近所の鍵屋で作ってもらった
しかもこっちのが安かったという








前回の失敗を踏まえ
綿密な計算と雑な作業で切り取る
案の定斜めカットになる








最後にイモネジホールを作る
もうちょっと揉んどいたほうがよかったかな・・・








完成~
ウキウキでSVに差し込む
今度はうまくいったw  


Posted by YYD at 22:30Comments(0)作業

2017年12月07日

お金がかかる・・・

とりあえずタイヤ
フロントが限界だったので交換

2りんかんで
前後セット+10%引き+2000円バックで驚異の値段だったので
両方チェンジ








ロドスマⅡ3本目
17000ほど走った
リアはまだまだ溝があった
もしかしたら3万キロぐらいもつんじゃねーかと
グリップ力もちょうどよく、あたしの乗り方にぴったりだと思ってる


で、問題はフロントサス
夏ぐらいからカックンカックンなってたのだ
信号待ちでいきなり戻ったり
立ち上がりでいきなりカックン
年式的にもそろそろかなーとは思っていたが・・・

ちょうどライコランドでOHキャンペーン中だったので
ピットイン
インナーチューブは縦傷があるのと5月の事故のこともあり交換することに




その間








我がステップDQNもとうとう20万に到達
最近左前足からコトコト音がしだした
ドラシャ逝ったかなー
しかしアホンダエンジンは頑丈ですね
未だにメータ読み7000までぶん回ります








夏に抽選漏れしたプルームテック
やっと買えた
アイコスからこちらに移って行って
いずれはやめられればなー









先週末ライコから完了連絡来たので引き取ってきた









全部で65000円ほどだった
SVのインナーチューブは高いのよね

タイヤ合わせて10マン近くかかった
これでジャケット買えなくなった
ブーツ買えなくなった








慣らしと皮むき兼ねて港バイクワールドへ
庄内川を初めて2輪で下ったが
右後ろを目視確認はキツイヨー

しかしOHしたフロント
すっと荷重がかかってくれる
ぬるっと戻ってくれる
めっちゃ気持ちええ
新品タイヤも併せてこんな乗りやすかったのかと







腹減ったので
旧オートレストラン長島へ
ここの食堂は再開してくれたみたいですね
ありがたい
しかし大型禁止になってたが客入りは大丈夫なんやろか








味噌焼うどん
ちょうどいい濃さ








接写に失敗
ステーキ用なのかな?肉がごっついのよ
幸せになれる1品だと思う


長良川を北上して帰宅
よく動く足と新品タイヤはサイコーだ






  


Posted by YYD at 23:41Comments(0)作業

2017年11月06日

今回はメンテDAY♪

土曜日はとりあえず早起きして自分メンテ
散髪に行ったらすでに8人ほどいたとか
外でたら超絶の雨とか

ジョイホーで朝から迷惑なハンバーグ食って作業開始










メーター電球が切れたのでとっかえ








こいつは結構すんなり終わる









このエアコンパネルが曲者で
隙間もなくて力ずく引っ張ると割れる
いつもながら難儀や
これも終わる









この車は時計がなく
つけてたのが死にやがったので
電圧計と温度計ついてるやつに変更
前の温度計は華氏表示でアメリカンな感じが好きだったんだが









プロっぽく配線処理して取り付け
ここはエンジン熱で外気温が微妙やと思う
まあいい









完了ー
前ついてた電圧計はとりあえずCBにくっつけておいた








SVはオイル交換した後
どうもクラッチが微妙な動きをするので
とりあえずクラッチオイルも変えてみる








2度ほどエア紙して泣く









外してみたがこっちの動きは問題なさそう
とすると・・・

また今度にしよう
  


Posted by YYD at 22:12Comments(0)作業

2017年09月30日

ピンロックシートの交換

つけたらやめられない幸せパーツ
磨き傷で醜くなってしまっていたので交換する
とうかずいぶん前から醜くて外していた








CF-1Wと専用ピンロック
あたしのはKAMUIなので違うわけだが
シールドがCF-1なのでピンロックもCF-1だと思いこみ探したが無い
廃版になってしまってたのと思い、
泣く泣くシールドとピンロックをKAMUI2品に変更

買ってからピンロックはSAF-Pであると知る
ショックのあまり半年の間押し入れで熟成させていた
朝晩さむくなってきたのでそろそろ取り付ける








カチカチする部分の取り換え
違いのわからない人です
もしかしたら若干のバカ穴になってるだけ?








埃の少ないふろ場で作業
なんかいろいろ失敗している
切り欠きが広くて位置調整ができるのか








取説の取り付けてから調整しろとかやめてくれ










閉まらない・・・
取説にはまたも取り付けてから調整とか
シールドラチェットを前後させるのだが
毎度シールド外さないかん
何を基に調整すればいいのかわからん
めんどくさくなって限界まで前に出しておーけーにした








完了~
新品シールドのかったい上げ下げ感が戻りました
しあわせなのは使った人しかわからないっと

しかしこのメット
5年も使ってるので
内装もだいぶ傷んできたわ
そろそろ交換しようかしら  


Posted by YYD at 19:58Comments(0)作業

2017年07月12日

まだSVは直してる

なかなかうまくいかなかった塗装
下地の処理がいい加減過ぎたのよね

途方にくれているととあるヒロさんから
ウレタンクリアあまったであげるとのこと
そんなわけで奪取成功
お試しで塗ってみることにした








もうカウル外すのはお手の物
そのままでもいいがとりあえずペーパーでこする
塗装がくしゃくしゃになった・・・
色は持ってないのでそのままやるしかない









おお
クリアが戻った
えろいツヤが出た








シリコンオフなどの処理しなかったので
ムラや液だれができた
でも普通のクリアより塗りやすいかも









コンパウンドでこすって
WAXでこすって
とりつけ

んー
雑だなー
めんどいでこのまま乗ろう
やり方はわかったので暇になったら
プロ並みの処理で直そう

何やらSVミーティングなるものを美ヶ原でやってくれるようなので
それに参加できるようにもう少し手を入れよう
  


Posted by YYD at 20:51Comments(0)作業

2017年06月24日

SV修理その2

いろいろと手間取った

削れた部分をさらに削ってパティ
ここの処理をおろそかにしたので
あとあと苦労した
つーかめんどくさくなって嫌になった









あたしのSVの色はソニックシルバーメタリック
そんな色通販でしか売ってないので密林で
貴重な1本を大事に使うが
ゆづ肌になったり液だれして大変だった
下地の処理が適当なのでザックザク
嫌になった
マジで嫌になった
新品買いたい
中古でもいいけど
マイナーなSVじゃ中古はなかなか出てこない・・・
さいてーだ








とにかくできることを施して塗装完了
ウレタン塗装はテクニックがないのでつや消しになってしまった









テンション下がりまくりで組み付け
とりあえず苦労してリアカウル取り付け








前カウルもさくさくっと取り付け
スクリーンはまたゼログラ
ダクスモは納期未定だったのでまたスモークに戻した








削れたレバーを前のものに戻す
色あせは(゚ε゚)キニシナイ!!









一部新品にしたステップ取り付け
なぜかブレーキスイッチがたわけになってたので
またここで苦労する
ついでに位置変更MAX後ろ&上げ








折れたスライダーは新品買った
9000円が驚異の1600円
しかし1000円以下のクオリティ
ついてればいいや








今回の目玉
カーボンミラー








今のカーボンって2次元にしか見えないんだな
すげーな
全部が軟弱な樹脂っぽいので飽きたら変えよう









おお
なんとか形になった
これd走れる
すこしうれしい


人生初めての事故(サーキット除く)でいろいろと勉強にはなったのだが
たった1瞬の出来事で
SVもボコボコにしてしまい
稜線のクッキリ見える最高のツーリングシーズンを逃してしまった事にくいも残る
まだまだブレてる心をなんとかせないかんわ















うわ
割れてるε=(・д・`*)
  


Posted by YYD at 19:22Comments(0)作業

2017年06月08日

SVの修理その1

足も少しずつ良くなり
SVの修理に手をかけることに

赤男爵ではアライメントのみやってもらった
修理頼むと高いからねー
金がないなら自分でやるしかない
金がないなら自分でやるしかない
本気出すことにしました


やることは前後カウル、ステップ、ミラー、スクリーン他
新品だととんでも値段になることがわかったので
極力手をかける









まずはステップ
バーは死亡
ステーも叩いてみたが伸びるだけで変形はなおらず
仕方なく発注7000円なり
ベアリングも交換500円
ボルト400円








モノタロウでクソ高いボルトとベアリング購入









動くようになったt
先っちょは付けるときに塗ります
あとは発注部品まつだけ









スクリーンにジャケットの切れ端が引っかかってた
悲しい








さくさくっと外す








リアカウルの外し方がわからなくて
テール全部とっぱらってやった
これ戻せるかなー?









ちょっとかっちょええやないの









ヘッドユニットとっぱらって
ヤスリがけしてマスキングで仮止め









数年ぶりにFRP補修
補修材はSOFT99セット2700円
塗ってつけるだけで裏から補強
次はパテシエ&塗装
めんどいで来週にすることにした
  


Posted by YYD at 22:27Comments(0)作業
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